Comienzan las obras de la nueva fase de la autovía de la Costa da Morte

La Xunta de Galicia ha iniciado este viernes en Vimianzo las obras de prolongación de la autovía de la Costa da Morte (AG-55), una actuación en la que invertirá 36 millones de euros y que permitirá ampliar esta infraestructura en un tramo de 5,8 kilómetros entre Santa Irena y la conexión con la carretera autonómica AC-532.

La conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María M. Allegue, acompañada por la delegada territorial de la Xunta en A Coruña, Belén do Campo, supervisó el comienzo de unos trabajos que se desarrollarán íntegramente en el municipio de Vimianzo y que cuentan con un plazo de ejecución previsto de 36 meses.

También asistieron al acto los diputados autonómicos, Paula Mouzo Mas y Rubén Lorenzo, así como la alcaldesa de Vimianzo y los regidores de Laxe, Zas, Ponteceso y Cabana de Bergantiños.

Las primeras actuaciones consisten en labores de desbroce, movimiento de tierras para definir el trazado e investigaciones geotécnicas destinadas a analizar las características del terreno antes de la construcción de las futuras estructuras.

Tres viaductos con una inversión de 18 millones de euros

El proyecto contempla la construcción de tres viaductos, dos sobre el río Grande y otro, de casi 250 metros de longitud, sobre el río Vimianzo. Estas estructuras representan la actuación de mayor complejidad técnica y absorben aproximadamente la mitad de la inversión prevista, con un presupuesto de 18 millones de euros.

La prolongación de la AG-55 incluirá además dos enlaces, con la previsión de un tercero, seis pasos superiores, tres pasos inferiores y seis obras de drenaje para garantizar la funcionalidad y la integración de la infraestructura.

Durante la visita, Allegue destacó el compromiso del Gobierno gallego con el desarrollo de las infraestructuras estratégicas «con planificación y la dotación de recursos». La conselleira afirmó que esta actuación permitirá «mejorar la movilidad, reducir tiempos de viaje y aumentar la seguridad vial», además de favorecer «la mejora de la competitividad y conectividad» de la Costa da Morte.

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